New Step by Step Map For ارتفاع درجة حرارة المحرك
New Step by Step Map For ارتفاع درجة حرارة المحرك
Blog Article
إذا لم يكن الأمر كذلك، فيجب عليك الاتصال بمستشار الخدمة لاستبعاد الأسباب الأخرى المختلفة.
تسرب سائل التبريد: وجود تسريب في الرديتر أو الخراطيم المتصلة به يقلل من كمية سائل التبريد، الأمر الذي يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.
تلف المحرك: الحرارة الزائدة يمكن أن تؤدي إلى تلف المحرك. المحركات مصممة للعمل ضمن نطاق درجة حرارة معين، والحرارة الزائدة يمكن أن تسبب تلف الأجزاء الداخلية مثل رأس الأسطوانة، الجوانات، وحتى يمكن أن تؤدي إلى تشوه بعض الأجزاء.
هناك مجموعة متنوعة من الأسباب التي قد تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة ، مثل تسرب نظام التبريد ، أو انسداد الخراطيم من التآكل والرواسب المعدنية ، أو مشاكل الرادياتير أو مضخات المياه المكسورة.
يعد ارتفاع درجة حرارة المحرك أحد المشكلات الخطيرة التي يجب معالجتها، وعندما يتم تركها دون أن يلاحظها أحد قد تتسبب في تلف خطير للمحرك وتوفر لك فواتير إصلاح باهظة.
تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات انضم الآن السمات
يبقى صمام منظم الحرارة مغلقًا أثناء تشغيل المحرك البارد للحفاظ على حرارة المحرك.
اسباب ارتفاع حرارة السيارة و طرق اصلاحها بدون ميكانيكي
ساعد في تبريد المحرك عن طريق تشغيل الحرارة عند أول إشارة لارتفاع درجة الحرارة
زيادة الانبعاثات الضارة: المحركات التي تعمل في درجات حرارة أعلى من المعتاد قد تنتج انبعاثات أكثر ضرراً للبيئة.
ظهور لمبة الايرباق في السيارة: ما هي الأمور التي يجب الحذر منها؟
بعد انتظار المدة الصحيحة، يمكن فتح غطاء الرادياتير، ويجب الانتباه إلى قفل الغطاء أو صوت "الطقة"، وباستخدام قطعة قماش سميكة يمكن تدوير الغطاء وسماع صوت "الطقة" الأولى، والانتظار قليلاً حتى يخرج ما تبقى من بخار الماء الساخن أو ما يسمى بالتنسيم، ومن بعد ذلك يمكن تدوير الغطاء وسماع صوت "الطقة" الثانية وفتحه كاملاً.
عادة، لا يكون ارتفاع درجة الحرارة خطأ المحرك نفسه، بل هو مشكلة في نظام التبريد. وتتمثل مهمة نظام التبريد في الحفاظ على درجة حرارة التشغيل المناسبة للمحرك.
تُبنى محركات اليوم عادةً لتكون متينة ، ولكن عندما تكون الحرارة اضغط هنا الناتجة عن محرك السيارة أعلى بكثير من درجة حرارة التشغيل العادية ، فقد تبدأ الأجهزة المصممة لتبريد توزيع الحرارة هذا في الفشل ، مما قد يتسبب في تلف دائم ليس فقط للمحرك ، ولكن أيضًا الحشيات والخراطيم وموانع التسرب المصممة للحفاظ على عمل المحرك.